Una información que pocos conductores saben es el significado de los números que traen los neumáticos y es precisamente en ese tema, por su gran importancia, que te hacemos este vídeo. Si quieres, puedes verlo como lo que en verdad es: un tutorial sobre los neumáticos...
¿Cómo se interpretan las designaciones alfanuméricas de un neumático para su uso seguro y legal?
La interpretación de las designaciones alfanuméricas de un neumático es fundamental para asegurar su uso seguro y legal, ya que estos códigos determinan si el neumático es compatible con el vehículo y si puede soportar las condiciones de operación.
A continuación, se detalla cómo se interpretan los principales códigos alfanuméricos y su relación con la seguridad y la legalidad:
1. Dimensiones del Neumático
Las dimensiones suelen ser los datos más grandes en el flanco del neumático y se presentan en formato alfanumérico (por ejemplo, 155/65 R13):
• 155:Indica la anchura del neumático en milímetros.
• 65: Representa la serie o altura, que es la relación entre la anchura y la altura (en este ejemplo, la altura es el 65% de la anchura).
• R: Indica la estructura radial del neumático, que es la estructura utilizada por casi todos los neumáticos de turismo en la actualidad.
• 13: Indica el diámetro exterior de la llanta en pulgadas.
Requisito Legal y de Seguridad:
Es crucial respetar las dimensiones de los neumáticos homologados para el coche, que se encuentran especificadas en la tarjeta de circulación del vehículo. Montar dimensiones diferentes a las permitidas por ley puede tener consecuencias legales y técnicas. Aparte del aspecto legal, el cambio de dimensiones puede provocar una pérdida de potencia, un mal agarre en carretera, un sobreconsumo de carburante, una pérdida de confort y un nivel de ruido más elevado.
2. Índice de Carga
Este código se encuentra justo después de las dimensiones y consta de un número de dos cifras seguido por una letra (ejemplo, 73).
• Interpretación: Es un código que indica la carga máxima que el neumático puede soportar. Este límite de carga está asociado a la velocidad máxima y a la presión recomendada por el fabricante.
• Requisito de Seguridad: Se permite montar neumáticos con un índice de carga superior, pero nunca uno menor al especificado para el vehículo.
3. Índice de Velocidad
Este código se representa por una letra que se encuentra inmediatamente después del índice de carga (ejemplo, T).
• Interpretación: Indica la velocidad máxima a la que el neumático puede ser sometido.
• Requisito de Seguridad: Similar al índice de carga, solo se permite montar neumáticos con un índice de velocidad superior, y nunca uno menor.
4. Marcajes de Invierno
Estos marcajes identifican neumáticos especiales para bajas temperaturas, nieve o hielo.
• M+S: Son las siglas en inglés para barro y nieve (Mud and Snow) e indican que son neumáticos de invierno.
◦ Requisito Legal: Legalmente, un neumático con marca M+S es una alternativa a las cadenas.
• 3PMSF: Es el símbolo de picos de montaña con un copo de nieve. Es un marcaje específico para neumáticos de invierno de última generación cuyas prestaciones sobre nieve han sido confirmadas mediante pruebas especiales.
◦ Requisito de Seguridad: Para la máxima seguridad y prestaciones en carreteras nevadas o heladas, lo mejor es elegir un neumático que tenga los dos marcajes (M+S y el 3PMSF).
5. Código DOT y Fecha de Fabricación
El código DOT (Departamento de Transporte de los Estados Unidos) indica que el neumático cumple con la normativa de seguridad de dicha entidad. Junto a este código se encuentra una combinación alfanumérica que incluye el número de serie y la fecha de fabricación.
• Interpretación: La fecha se encuentra en los últimos cuatro números (ejemplo, 3420), donde las dos primeras cifras indican la semana y las dos últimas el año de fabricación (semana 34 del año 2020).
• Seguridad: Aunque no existe una fecha de caducidad legal u obligatoria, se aconseja cambiar el neumático diez años después de su fabricación debido a que comienza a deteriorarse después de este periodo. Es importante considerar que la velocidad de deterioro varía mucho según si el neumático está expuesto a la intemperie (temperaturas extremas, sol, polvo) o si el coche se guarda siempre en un garaje.
6. Otros Marcajes para el Montaje Seguro
• Sentido de Montaje: Si el dibujo no es simétrico, el flanco indicará si es el lado exterior o el interior (generalmente outside exterior).
También se puede indicar el sentido en el que debe girar el neumático, lo cual debe cuidarse al montar la rueda en el coche.
• Presión Máxima de Inflado: Junto con la carga máxima, se indica la presión máxima de inflado, que puede estar en kilopascales (kPa) o PSI.
Como ya han de saber, si propietarios y conductores de vehículos tomamos en cuenta las capacidades y reales condiciones de las gomas que usamos, pues de seguro que vamos a evitar muchos accidentes y sin darnos cuenta estaremos salvando vidas.
Ver publicación anterior sobre Módulo y Bobina de Encendido.
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